15 artikelen die de douane zal inspecteren tijdens de inklaring

De douane-inspectie van kasten brengt een aantal extra kosten met zich mee, maar de douane int deze kosten niet, maar de kosten die door de terminal in rekening worden gebracht, zoals kosten voor het ophangen van kasten, sloopkosten, enz., omdat de douane-inspectie alleen deze kosten heeft, dus de terminal doorgaans worden deze kosten genoemd. Dit zijn de douane-inspectiekosten en de terminal zal een formele factuur uitreiken. Daarom betaalt VERZENDER deze contracheques. Normaal gesproken ontvangt de douane vóór de inspectie een inspectiebericht en na de inspectie een inspectierapport.

Inspectie is een essentieel middel voor douanetoezicht. Douaneaangifte is slechts een procedure. De douane zal steekproeven uitvoeren op enkele gevoelige productnamen op basis van hun eigen ervaring en beleid. Natuurlijk worden steekproeven soms zonder reden uitgevoerd. Tijdens de inspectie wordt de doos geopend om te zien of deze consistent is met de douaneaangifte-informatie, productnaam, hoeveelheid, aangegeven waarde en andere informatie, of er sprake is van belastingfraude, ontduiking van goedereninspectie en onjuiste HS-codeclassificatie.

Veel voorkomende inspectiefouten zijn onder meer:

01 Controleer de productnaam

Het meest foutgevoelige hier is de wetenschappelijke naam en de algemene naam van het product, en dan komen de Chinese productnaam en de daadwerkelijke productnaam, vertaald uit meerdere betekenissen van Engelse woorden, soms niet overeen.

02 Specificaties controleren

Het foutgevoelige punt is dat sommige fabrieksklanten de specificaties voor kartonnen verpakkingen opstellen, en veel specificaties vereisen één van de grootste en de kleinste, en dan zijn er twee specificaties voor onregelmatige productlengtes, en één daarboven.

03 Controleer het aantal

Het is de totale hoeveelheid. Fouten worden veroorzaakt door onder- en overrapportage, vooral bij belastingteruggaven. De reden voor de frequente fouten hier is dat de douaneaangifte-informatie vooraf is opgegeven en dat de gegevens zijn gewijzigd en vergeten zijn bij te werken toen de container werd geladen.

04 Controleer het gewicht

Er zijn twee plaatsen waar gewicht gevoeliger is voor fouten.

De eerste is dat het bruto- en nettogewicht van bulkgoederen 3%-5% hoger zijn dan het werkelijke gewicht.

De tweede is dat producten die op gewicht zijn geprijsd alleen het brutogewicht kennen, maar dat het nettogewicht wordt berekend.

Veel klanten hebben een totaalgewicht en het nettogewicht wordt omgekeerd door de formule van het brutogewicht minus het nettogewicht gedeeld door het aantal stuks dat niet groter is dan 1 of 2 kg, wat resulteert in het verschil tussen het werkelijke nettogewicht. Ja, ik ben ooit een klant tegengekomen die deze methode gebruikte om het verkeerde nettogewicht te berekenen. Bij de eindinspectie hoefde de douane de doos niet te openen en het probleem te wegen. De reden was dat elk van de op maat gemaakte dozen een doosmarkering en een doosmarkering had. Het brutogewicht en het nettogewicht van de eenpersoonskamer staan ​​allemaal op de lijst, wat volstrekt onverenigbaar is met het belang van de douaneaangifte. Dit is te slordig. Er wordt geschat dat de dozen van tevoren zijn gemaakt.

05 Controleer het nummer

Het foutgevoelige deel is dat de staartdoos, monsters en geschenken niet worden meegeteld. Zodra een klant een container met zelfgeproduceerde goederen had verzonden en toen het schip was geladen, werden vijf dozen met andere door de klant gekochte producten bij de deur van de kast geïnstalleerd. Het totale aantal stuks is geen som.

06 Vinkje

Sommige producten hebben markeringen, andere niet, en sommige scores weerspiegelen sommige producten. Eventuele logo-informatie moet in de douaneaangifte worden weergegeven.

07 Controleer op overtreding

Zoals iedereen weet, moet u erop letten onderscheid te maken tussen beroemd merk, imitatiemerk, merk, tag, R-logo en logo.

08 Controleer de herkomst van de goederen

Sommige fabrieken zullen de broninformatie of reclame-informatie van sommige producten vrijgeven bij het verpakken, vooral wanneer tripartiete handel gevoelig is voor verkeerde oorsprongsinformatie of bestemmingsinformatie, een unieke driehoekshandel naar Rusland, maak geen fouten over de oorsprongsinformatie. Anders kan het niet worden gewist.

09 Classificatie controleren

Controleer of de douanecode juist is en of de classificatie van multifunctionele producten correct moet zijn. Een tablet met belfunctie moet bijvoorbeeld worden geclassificeerd als een mobiele telefoon in plaats van een tablet.

10 Controleer oud en nieuw

Oude dingen kunnen niet worden geëxporteerd. Platte kasten en open kasten worden in de open lucht blootgesteld aan regen. Het is gemakkelijk om mensen verkeerd te laten inschatten dat ze oud zijn, en veel dingen in de verhuis- en immigratiekantoren zijn oud.

11 Controleer de prijs

De code die overeenkomt met elk type goederen dat door de douane wordt geïmporteerd en geëxporteerd, heeft een prijsbereik in het douanesysteem. Er zijn over het algemeen twee prijsklassen: de prijsklasse van de lokale exporthaven en de andere is de nationale prijslimiet, vooral voor import. De prijsherziening is destijds ongebruikelijk streng en de exporttijd is relatief goed.

12 Bemonstering en inspectie

Dit is relatief zeldzaam en gaat over het algemeen om chemische producten die niet met het blote oog kunnen worden beoordeeld en waarvoor laboratoriumtests nodig zijn.

13 Controleer de carrosserie

Controleer de containervrachtwagens die containers vervoeren tijdens het transport tussen China en Hong Kong.

14 Controleer de kast

Bij het inspecteren van de container vindt er geen zorgvuldige inspectie plaats en kunnen er geen problemen worden geconstateerd. Meestal wordt het zorgvuldig geïnspecteerd wanneer individuele containers worden gebruikt.

15 Of u wilt knippen

De container bevat enkele producten die niet door de fabriek zijn aangegeven.